核心摘要
- KakaoMobility与陆军签署管制技术MOU
- 连接技术与动态数据的结构
- 1:N一体化运用之前先统一运用标准
- 清点管制画面究竟分成几条线
KakaoMobility于2026年11月3日与陆军签署业务协议（MOU），决定将在民用领域验证过的路径搜索、管制技术应用于国防物理AI与一体化管制技术示范项目。签约仪式在忠清南道鸡龙市陆军本部举行，KakaoMobility代表柳兢善（音）与陆军本部政策室长李京振（音，少将）等人出席。此次协议是陆军为在国防人工智能转型（AX）领域构建与民营企业合作基础而设立的。
KakaoMobility与陆军决定做什么
双方将按照陆军‘Army TIGER+’等有人-无人复合作战体系的发展方向，把KakaoMobility的技术与陆军的动态数据、作战专业能力结合起来。KakaoMobility将把其长期实时监控、调配大规模移动资产所积累的经验与技术，与军方的有人-无人复合管制体系相连接。协议中包含的课题如下。
- 以板桥和大田的‘陆军AX据点’为中心构建示范测试平台，共同研究国防专用AI管制平台。
- 将实时路径搜索、出行需求预测、车队（Fleet）分散控制、自动驾驶及机器人管制等在民用领域已验证的技术，结合国防环境进行应用。
- 以移动体运用标准化技术为基础，支持向整合运用无人机、机器人、无人地面车辆（UGV）等多种无人体系的‘1:N（一对多）’体系转型。
- 基于AI调度、路径优化（路由）、实时管制、运输管理系统（TMS），共同研究并示范面向陆军的专属调度系统与应用程序。
构想中还包括搭建可将无人机、机器人等无人体系作为一个有机整体进行统一指挥控制的自主‘国防出行OS’基础。陆军本部政策室长李京振表示：“在未来战场中，综合分析各类现场数据、并将AI判断转化为移动体实际运用的物理AI平台能力将变得至关重要。”
韩国企业AX启示
此次协议是一种拥有技术的一方与拥有数据、运营专业能力的一方各自明确分工的结构。KakaoMobility负责调度、管制技术，陆军负责动态数据与作战专业能力，顺序上也是先进行示范，再推进引进与推广。对于想引进外部平台技术并使其适配自身现场的企业而言，在合同阶段就应明确对方将提供的技术清单之外，自己一方需要提供哪些数据，这才是合理的顺序。
课题的先后顺序也值得参考。同时处理无人机、机器人、UGV的‘1:N’体系，是以移动体运用标准化技术为基础推进的。如果打算将多种移动设备整合为一个体系运用，与其先挑选统一的管制画面，不如先把各设备各不相同的运用方式统一为一种格式，这与此次协议课题的顺序是一致的。
如果贵公司正在运营多台移动设备或车辆，不妨先清点一下目前各设备的管制画面和数据格式分成了多少种。